Karet Tahan Gempa (Seismic Rubber Bearing Pad)

Seismic Rubber Bearing Pads

Seismic Rubber Bearing Pads / Bantalan Karet Tahan Gempa
Adalah Bantalan Karet Alam yang difungsikan untuk melindungi bangunan terhadap gempa bumi, yang dikenal sebagi Base Isolation.
Indonesia merupakan salah satu negara yang rawan terhadap gempa.
Maka dari itu diperlukan teknologi pembuatan Bantalan Karet Tahan Gempa.
Desain ini bukan dengan cara memperkuat struktur bangunan , tetapi adalah dengan mereduksi gaya gempa yang bekerja pada bangunan.
Salah satu konsep pendekatan perencanaan yang telah digunakan banyak orang adalah dengan menggunakan Isolasi Seismic Rubber. Atau sering disebut juga dengan nama Base Isolation.

Prinsip Kerja dari Seismic Rubber Bearing Pads :

Pengaruh gempa bumi yang sangat merusak struktur bangunan adalah komponen getaran horizontal. Getaran tersebut dapat menimbulkan gaya reaksi yang besar, bahkan pada puncak bangunan dapat berlipat hingga mendekati dua kalinya.
Oleh sebab itu apabila gaya yang sampai pada bangunan tersebut lebih besar dari kekuatan struktur maka bangunan tersebut akan rusak.
Gaya reaksi yang sampai bangunan dapat dikurangi melalui penggunaan bantalan karet tahan gempa.
Pada dasarnya cara perlindungan bangunan oleh bantalan karet tahan gempa dicapai melalui pengurangan getaran gempa bumi kearah horizontal dan memungkinkan bangunan untuk begerak bebas saat berlangsung gempa bumi tanpa tertahan oleh pondasi. Bantalan karet alam tersebut dapat mengurangi daya reaksi hingga 70% , karena secara alami karet alam memiliki sifat fleksibilitas dengan cara menyerap Energi energi dari gempa tersebut.

seismic bearing pad

SEISMIC RUBBER PADS

Bantalan yang digunakan untuk melindungi gempa bumi dibuat dari kombinasi lempengan Karet Alam dan Lempeng Baja.
Bantalan tersebut dipasang disetiap kolom yaitu diantara pondasi dan bangunan. Karet alam berfungsi untuk mengurangi getaran akibat gempa bumi sedangkan lempeng baja digunakan untuk menambah kekakuan bantalan karet sehingga penurunan bangunan saat bertumpu diatas bantalan karet tidak besar.pembuatan Bantalan Tahan Gempa digunakan untuk Rumah tinggal, Mall, Pasar,  maupun Gedung bertingkat.

Contoh Type Bangunan
Bangunan yang berhubungan dengan fasilitas keadaan darurat ( Rumah Sakit, Pembangkit listrik, Telekomunikasi, dsb)
Bangunan dengan komponen atau bahan yang beresiko tingggi terhadap Makhluk hidup ( Fasilitas Nuklir, Bahan Kimia, dsb)
Bangunan yang berhubungan dengan orang banyak ( Mall, Apartemen, perkantoran, hotel, gedung perkuliahan , sekolah, dsb)
Bangunan yang memiliki komponen dan peralatan negara.
Bangunan yang memiliki komponen dan peralatan elektronik yang mahal
Bangunan / Museum / Monumen yang berhubungan dengan sejarah.

IMG_20140906_093558 IMG_20140906_093529 IMG_20140906_093421 IMG_20140906_093729 IMG_20140906_092544 IMG_20140906_092504

Laminated Bearing Pad

Bearing Pad Plat
Gada Bina Usaha memproduksi dan mengembangkan Bantalan Karet Tahan Gempa/ Seismic Rubber Bearing Pads.
Kami menerima pesanan untuk segala ukuran, bentuk, dan model.
Kontak kami untuk ukuran, bentuk, dan spesifikasi yang dibutuhkan.
Circular Bearing Pad

Kontak kami untuk kebutuhan anda!!
CV. Gada Bina Usaha
Perusahaan Spesialis Produk Karet Konstruksi (PIONEER)
legalitas jelas – untuk customer luar pulau kami produsen dan penjual terpercaya (list customer ada)

Alamat Workshop :
Asrikaton Indah F6 GRAHA GBU Pakis – Malang
Recomended Seller Rekening Bank atas nama Perusahaan bukan Pribadi jaminan keamanan transaksi.
HOTLINE : 081233069330
Julius Andreas
Pin BB : 25B1BC84

Advertisements

Gallery Elastomeric

Elastomer Karet Jembatan

Elastomer Karet

Sebagai Bantalan Jembatan Elastomer mengacu kepada materi yang tersusun atas molekul berukuran panjang, atau polimer, yang mampu kembali ke bentuk yang semula setelah ditarik dan direntangkan ke ukuran yang relatif panjang dibandingkan dengan ukuran awalnya.

Oleh karena itu, elastomer juga merupakan singkatan dari “elastic polymer” (polimer elastis). Pada kondisi normal, molekul materi elastomer membentuk semacam pilinan. Kemudian jika direntangkan, lilitan molekul terbentang, menjadi lurus, dan memanjang kearah gaya diberikan. Ketika elastomer dilepaskan, secara spontan, molekul akan kembali ke bentuk asalnya, yaitu untaian molekul yang terpilin dan terlilit.

Elastomer yang sejarah penggunaannya paling panjang adalah poli-isoprena. Polimer tersebut merupakan materi penyusun dari karet alami, yang dipanen dari getah berbagai pohon, biasanya merupakan pohon karet Hevea.

Karet alami masih merupakan polimer industri yang penting, akan tetapi saat ini polimer tersebut bersaing dengan polimer sintetik, seperti karet stirena-butadiena dan butadiena.

Karet elastomer tersebut merupakan bahan sintetik yang berbahan dasarminyak bumi. (sumber wikipedia).

Elastomer Karet digunakan dalam berbagai bidang di kehidupan manusia seiring kemajuan dan teknologi penggunaan elastomer karet meluas dalam bidang industri dan konstruksi. sebagai produsen elastomer karet barang jadi kami memproduksi elastomer karet yang digunakan pada konstruksi terutama konstruksi jembatan.

Elastomer Karet Jembatan atau (Elastomeric Bearing Pads) adalah bantalan atau ganjal pada jembatan yang penggunaanya sangat penting pada konstruksi jembatan.Fungsi elastomer bantalan jembatan adalah sebagai peredam gerakan jembatan baik horizontal maupun vertical,dan sebagai penerus beban atas bangunan jembatan ke bagian bawah jembatan.

Bantalan Karet Elastomer Jembatan

Proses produksi elastomer karet jembatan adalah karet divulkanisat dengan lapisan plat dan lem khusus plat dan karet dengan ukuran ceatakan tertentu  dan divulkanisat pada suhu tertentu dan waktu tertentu.penggunaan mesin hydraulic otomatis disarankan pada sistem vulkanisat elastomer karet jembatan.

P1050215

CV.Gada Bina Usaha sebagai produsen elastomer karet jembatan di Indonesia telah memproduksi berbagai macam model dan ukuran elastomer karet jembatan dengan bekerja sama dengan kontraktor swasta maupun BUMN.
Produk elastomer jembatan fleksibel dalam penggunaan material untuk elastomer jembatan yaitu material karet alam dan sintetis (neoprene).berbagai contoh ukuran elastomer jembatan sebagai berikut :
Elastomer Jembatan 300 X 350 X 36 mm (Elastomer Jembatan jenis 1)
Elastomer Jembatan 300 X 350 X 36 mm
Elastomer Jembatan 300 X 350 X 36 mm
Elastomer Jembatan 350 X 400 X 39 mm (Elastomer Jembatan Jenis 2)
 
Elastomer Jembatan 400 X 450 X 45 mm (Elastomer Jembatan Jenis 3)
 
 
ukuran elastomer jembatan diatas adalah ukuran standard perletakan elastomer jembatan dinas PU Indonesia.
ukuran elastomer jembatan yang lain :
Elastomer Jembatan 400 X 250 X 50 mm
Elastomer Jembatan 300 X 300 X 80 mm
Elastomer Jembatan 300 X 500 X 100 mm
Elastomer Jembatan 300 X 200 X 20 mm
Ukuran Elastomer jembatan yang kami produksi custom sesuai dengan gambar dan perencanaan jembatan.CV Gada Bina Usaha menerima pesanan elastomer karet jembatan dan menerima pengiriman ke seluruh wilayah di Indonesia..

Rubber Fender Tipe D

Rubber Fender Type D Merupakan salah satu Jenis Rubber Fender yang paling banyak dipergunakan. Memiliki gaya reaksi & penyerapan energi yang lebih tinggi.

Dan sering digunakan pada Frame Dermaga (Harbour Frame) dan Kapal – kapal berukuran lebih kecil dikarenakan lebar ke bawah. Penggunaan Rubber Fender D pada kapal berfungsi juga sebagai pelindung pada bagian lambung kapal.,Selain itu Rubber Fender Type D juga dapat di aplikasikan untuk penggunaan sebagai Rubber Bumper (Karet Pelindung Benturan) di Ware House / Gudang. D Fender Rubber / Karet Fender Model D ada dua yaitu tipe Solid tanpa lubang dan tipe berlubang ( dengan diameter lubang bervariasi) Gada Bina Usaha melayani Pengiriman dan Pengadaan Rubber Fender D ke seluruh wilayah Indonesia.

RUBBER FENDER D - GADA

 

400x400

1324628003_293977598_5-Fender-KaretFender-PontonRubber-FenderMarine-Rubber-Bumper-Riau-Kepulauan

100_0174

D fender

IMG00206-20140424-1531

IMG00207-20140424-1531

 

TIPE D

IMG00377-20140712-1146

marine fender GBU

1360989425_482861396_2-Karet-Fender-Dermaga-Rubber-Fender-Gada-Bina-Usaha-Malang

 

Karet Bantalan Jembatan (Elastomeric Bearing Pads)

Elastomeric Bearing Pads

(Karet Jembatan, Jembatan Elastomer, Bantalan Jembatan, Karet Bearing Pad)

Merupakan salah satu elemen Jembatan yang terbuat dari karet alam atau karet sintetis ( neoprene ) yang berfungsi untuk meneruskan beban dari bangunan atas ke bangunan bawah.
Bahan-bahan campuran karet yang digunakan dalam pembuatan bantalan ini berupa polycholoprene asli (neoprene) yang tahan kristalisasi, atau polyisoprene asli (karet alam) saja sebagai polimer mentah.
Bantalan elastomer yang terbuat dari gabungan polycholoprene dan polyisoprene atau bahan lain, yang digabung dalam bentuk kompon, bentuk lapisan penyusun atau bentuk lainnya tidak diperbolehkan.
Seluruh bahan harus baru dan bukan daur ulang yang diambil dari bantalan yang telah jadi.

Sebagai tumpuan jembatan, antara girder dan abutmen. Elastomeric Bearing Pads mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan yang lainnya.
Penggunaan Karet Bantalan Jembatan sangat penting dalam konstruksi jembatan. Selain pemasangan dan perawatan yang  mudah, salah satu keunggulan produk ini juga memiliki waktu life time yang lebih lama.

Kami memproduksi Karet Bantalan Jembatan menggunakan material kompon karet alam maupun neoprene untuk daya tahan elastomer yang lebih baik,dengan proses produksi menggunakan mesin PRESS HIDRAULIC

IMG_0167

sehingga bisa memproduksi Karet Jembatan yang kuat dan solid.
Selain Bantalan Kami juga memproduksi Karet Konstruksi yang lain. Salah satunya berupa Rubber Strip atau biasa disebut Rubber Sheet. Dengan berbagai aplikasi untuk Konstruksi maupun Industri. Rubber Pads atau Karet lembaran biasanya memiliki ketebalan tidak lebih dari 3cm.

Inilah beberapa aplikasi yang umum dalam penggunaan Elastomeric Bearing Pad (Bantalan Karet, Rubber Sheet,Rubber Strip, Rubber Pads) :
– Bridge Railway/Railroad
– Bantalan Karet untuk Beton Bangunan
– Bantalan Karet untuk Pondasi Bangunan
– Area Garasi Parkir
– Walkways
– Bantalan peredam benturan
– Alas suatu struktur bangunan dimana fleksibilitas dari sifat Karet dibutuhkan
– Karet lembaran untuk peternakan
Maupun sebagai anti vibration rubber pad (sebagai alas peredam getaran pada mesin, pompa,
pipa, dsb).

Contoh Jenis Perletakan Elastomer Jembatan
Elastomer Bearing Pad Jenis 1 (300x350x36 mm)

ELASTOMERIC BEARING PADS 1PLAT (350x400x36 )5

ELASTOMERIC BEARING PADS POLOS (350x300x36)  8
Elastomer Bearing Pad Jenis 2 (350x400x39 mm)

ELASTOMERIC BEARING PADS POLOS(400x350x39)9

ELASTOMERIC BEARING PADS POLOS(400x350x39)6
Elastomer Bearing PadJenis 3 (400x450x45 mm)

ELASTOMERIC BEARING PADS POLOS(450x400x45)2

Terdapat 2 Type dari Elastomer Bearing Pads yang kami buat yaitu :
– Laminated Elastomeric Bearing Pads – Terdapat 2-3 lembar Plat Stainless / Baja pada bagian dalamnya.

P1050214
– Plain Elastomeric Bearing Pads – Type Polos Tanpa adanya Plat pada bagian
dalamnya.
ELASTOMERIC BEARING PADS POLOS (400x300x20)5

Sesuai dengan standart SNI 03-3967-2008 ( Spesifikasi Perletakan Elastomer Jembatan Tipe
Polos dan Tipe Laminasi dan standart AASHTO M 251 – 04 ( standard Specification for
Plain and laminated Elatomeric Bridge bearings ), Kami telah mengirimkan berbagai macam tipe Elastomeric Bearing Pads untuk berbagai aplikasi di dunia konstruksi.

Gada Bina Usaha sebagai PIONEER ON LINE SHOP Produk KARET KONSTRUKSI
( Karet Bantalan, Rubber Pads, Rubber Sheet, Elastomeric Bearing Pads, Rubber Strip, Rubber Protection, etc.) dan telah mengirimkan produk-produk tersebut ke berbagai wilayah di Indonesia.
kami juga melayani pembuatan Rubber Fender Dermaga, Loading Dock Bumper, Expansion Joint Rubber, Aksesoris Dermaga, Bollard, Anchor Bolt sesuai pesanan dengan ukuran custom dengan desain dari customer.

varian rubber  fender

P1060485

P1060049

P1060063

P1060052

coupling1

Rubber Bumper Model D

IMG_2625

Circular Bearing Pad

seismic bearing pad

IMG_0106

Pakis-20131226-00837

BOLLARD - GADA BINA USAHA

P1050564

 

Karet Jembatan

Elastomeric Bearing Pads.

Suatu elemen Jembatan yang terbuat dari karet alam atau karet sintetis ( neoprene ) yang berfungsi untuk meneruskan beban dari bangunan atas ke bangunan bawah.
Bahan-bahan campuran karet yang digunakan dalam pembuatan bantalan ini berupa polycholoprene asli (neoprene) tahan kristalisasi atau polyisoprene asli (karet alam) saja sebagai polimer mentah.
Bantalan elastomer yang terbuat dari gabungan polycholoprene dan polyisoprene atau bahan lain, yang digabung dalam bentuk kompon, bentuk lapisan penyusun atau bentuk lainnya tidak diperkenankan.
Seluruh bahan harus baru dan bukan daur ulang yang diambil dari bantalan yang telah jadi.
Bantalan Karet sebagai tumpuan jembatan, antara girder dan abutmen mengurangi geseran dan getaran disebabkan oleh beban jembatan dan gerakan lainnya.
dengan menggunakan material karet alam dan neoprene.
Penggunaan Karet Bantalan Jembatan sangat penting dalam konstruksi jembatan dengan pemasangan dan perawatan yang mudah. Sehingga memungkinkan Karet Bantalan Jembatan memiliki waktu life time yang lebih lama.
Berbagai ukuran dan spesifikasi Karet Bantalan Jembatan sesuai kebutuhan dan permintaan dapat kami kerjakan.
selama ini kami memproduksi Karet Bantalan Jembatan menggunakan material kompon karet alam maupun neoprene untuk daya tahan elastomer yang lebih baik,dengan proses produksi menggunakan mesin press hydraulic memungkinkan elastomer bearing pad yang kuat dan solid.
Dengan berbagai aplikasi untuk Konstruksi maupun Industri. Rubber Pads atau Karet lembaran biasanya memiliki ketebalan tidak lebih dari 3cm.

Aplikasi yang umum dalam penggunaan Elastomeric Bearing Pad (Bantalan Karet,Rubber Sheet) antara lain :

Bridge Railway/Railroad
Bantalan Karet untuk Beton Bangunan
Bantalan Karet untuk Pondasi Bangunan
Area Garasi Parkir
Walkways
Bantalan peredam dari benturan
Alas suatu struktur bangunan dimana fleksibilitas dari sifat Karet dibutuhkan
Karet lembaran untuk peternakan
Maupun sebagai anti vibration rubber pad (sebagai alas peredam getaran pada mesin, pompa, pipa, dsb.)

Contoh Jenis Perletakan Elastomer Jembatan
Elastomer Bearing Pad Jenis 1 (300x350x36 mm),
Elastomer Bearing Pad Jenis 2 (350x400x39 mm),
Elastomer Bearing PadJenis 3 (400x450x45 mm) dan berbagai jenis ukuran sesuai permintaan.

Terdapat 2 Type dari Elastomer Bearing Pads yang kami buat yaitu :
– Laminated Elastomeric Bearing Pads – Terdapat 2-3 lembar Plat Stainless / Baja pada bagian
dalamnya.
– Plain Elastomeric Bearing Pads – Type Polos Tanpa adanya Plat pada bagian
dalamnya.
Sesuai dengan standart SNI 03-3967-2008 ( Spesifikasi Perletakan Elastomer Jembatan Tipe
Polos dan Tipe Laminasi dan standart AASHTO M 251 – 04 ( standard Specification for
Plain and laminated Elatomeric Bridge bearings ), Kami telah mengirimkan berbagai macam tipe Elastomeric Bearing Pads untuk berbagai aplikasi di dunia konstruksi.

P1050626

P1050215

P1050572

P1050562

3

 

Blog at WordPress.com.

Up ↑